Solucions i precaucions per a defectes en fosa d’alumini

1. Aletes piloses en forma de xarxa (esquerdes de tortuga)

Inspecció d'aparença: hi ha traces alçades o deprimides com els cabells de malla a la superfície de les peces de fosa, que continuen expandint-se i augmentant-se a mesura que augmenta el nombre de colades.
Les causes són les següents: 1) Les esquerdes a la superfície de la cavitat de fosa 2) Els mètodes per resoldre i prevenir el precaliment desigual del motlle de fosa són: 1) El motlle de fosa ha de ser recuperat regularment o després d'un un cert nombre de vegades i s’ha de recobrir per eliminar la tensió a la cavitat 2) Si hi ha esquerdes a la superfície de la cavitat, la superfície del modelat s’ha de polir per eliminar la capa de fissura. 3) El precalentament del motlle ha de ser uniforme.

2, inspecció de l’aparença de la partició freda: la superfície de la fosa amb fosa té patrons lineals evidents, irregulars i deprimits (tant penetrants com no penetrants), la forma és petita i estreta i, de vegades, la vora de la unió és llisa i es desconnecta sota l’acció de la força externa Possible.
Les causes són les següents: 1) Les dues corrents metàl·liques es retreuen les unes contra les altres, però no es fonen del tot i no hi ha inclusions entre elles. La força d’enllaç entre els dos metalls és feble. 2) La temperatura de vessament o la temperatura del motlle de fosa a la boca és baixa. 3) La posició del corredor no és de convecció ni de cabal. Passar molt de temps 4) La solució i la prevenció de la baixa velocitat d’ompliment són: 1) Augmentar adequadament la temperatura d’abocament 2) Augmentar la velocitat d’injecció que el temps de farciment curt de la compressió, augmentar la velocitat d’injecció 3) Millorar les condicions d’escapament i ompliment

3, inspecció d’aparició de retractors (dent): Hi ha plomes suaus (com discos) a la superfície de la majoria de les parts gruixudes del model de fosa.
Les causes són les següents: 1) Disseny inadequat de les peces foses causades per encongiments. La diferència de gruix de paret és massa gran. La posició inadequada és baixa. La pressió d'injecció és baixa i el temps de retenció és curt. La temperatura local del motlle de fosa amb fosa és massa alta. 2) El disseny del sistema de refrigeració no és raonable. 4) La solució i la prevenció d’excés de temperatura d’abocament són: 1) El gruix de la paret ha de ser uniforme 2) La transició de gruix s’ha de facilitar 3) La correcta ubicació de la introducció de líquid d’aliatge i augmentar la secció transversal del corredor interior 4. ) Incrementeu la pressió d’injecció i allargueu la pressió de retenció. Temps 5) Reduïu adequadament la temperatura d’obstrucció i la temperatura del motlle de fosa 6) Refrigeració local per a alta temperatura local 7) Milloreu les condicions de desbordament

4, la inspecció d’aparença de la impressió: la traça deixada per la superfície del buidatge i la superfície de la cavitat del model de fosa o la traça esglaonada a la superfície del buidatge.
Les causes són les següents: 1. Causada per l’element d’expulsor 1) Es duu la cara final de la vareta d’ejector 2) La longitud de l’ajust de la vareta d’ejector és inconsistent 3) La part empalmadora de la cavitat del model de fosa no està bé. aparellat amb altres parts 2. Està causat pel empalme o la part mòbil 1) Mosaic Parcialment fluix 2) La part solta de la part mòbil està solta o desgastada 3) La superfície de la paret lateral del buidatge està formada per insertions que s’insereixen entre els motlles mòbils i fixos per resoldre i prevenir el mètode: 1) La longitud de la vareta superior s’ha d’ajustar a una posició adequada 2) Fixar insercions o altres parts mòbils 3) Eliminar les cantonades afilades durant el disseny, encaixar-se amb l’ajust del joc 4) Millorar l'estructura del buidatge de manera que el motlle de fosa fosa elimina la forma de mosaic entrellaçada i millora l'estructura del motlle de fosa

5, la inspecció d’aparença de les traces d’adherents: les peces petites i els substrats metàl·lics o no metàl·lics i metàl·lics estan soldades parcialment, i les peces petites s’esfilen sota l’acció de la força externa. Algunes de les superfícies fosques després de la pelada són brillants i altres de color gris fosc.

Les raons són les següents: 1) Hi ha residus metàl·lics o no metàl·lics a la superfície de la cavitat del model de fosa amb fosa. 2) Les impureses s’uneixen a la superfície de la cavitat durant la colada i els mètodes de solució i prevenció són: 1) La cavitat de la cavitat abans de la fosa i s'ha de netejar el sistema de colada per eliminar adhesions metàl·liques o no metàl·liques. 2) També s'ha de netejar l'aliatge de fosa 3) Seleccionar el recobriment adequat i el recobriment ha de ser uniforme.

6. Inspecció d’aparença o laminació de la pell (pelatge i pelat): hi ha capes de metall evidents en la fosa.

Les raons són les següents: 1) El motlle no és prou rígid. Durant el procés d'ompliment del metall fos, la plantilla produeix picot. 2) El punxó apareix durant el procés d’injecció. 3) El disseny inadequat del sistema d’esprai es resol i s’evita: 1) Enfortir la rigidesa, ajustar les parts del motlle per fer-les estables 2) Ajustar la cooperació entre el punxó d’injecció i la càmera de pressió per eliminar el fenomen de rastreig 3) Dissenyar el corredor interior raonablement

7. Inspecció d’aspecte de l’ablació de la fricció: la superfície de la peça de fosa presenta una superfície rugosa en determinades posicions.
Les causes són les següents: 1) Direcció i forma de posició incorrecta del corredor interior causat pel motlle de fosa (motlle) 2) El refredament de les parts violentes del metall fos al corredor interior causat per les condicions de colada és insuficient per resoldre i prevenir el mètode: 1) Millorar la posició i la direcció del corredor d’entrada. Abocament inadequat. 2) Millorar les condicions de refrigeració, sobretot millorant l’erosió del metall fos. 3) Afegint pintura a la part ablada. 4) Ajustar el cabal del líquid d'aliatge de manera que no es produeixi la generació de cavitacions 5) Eliminació dels adhesius dels aliatges en motlles

Inspecció de l'aparença de la 8.erosió: hi ha fosses o crestes en la posició local de la fosa.

Les causes són les següents: 1) Configuració inadequada de la porta d’entrada 2) Els mètodes per resoldre i prevenir les condicions de refrigeració pobres són: 1) El gruix de la porta d’entrada hauria de ser adequat 2) Modificar la posició, la direcció i el mètode de configuració de la porta d'entrada 3) Enforteix el refredament de les peces erosionades.

9. Inspecció d’aspecte de les fissures: poseu la colada en solució alcalina, la fissura és de color gris fosc. La destrucció i l’esquerdament de la matriu metàl·lica són lineals o ondulades, i les línies són estretes i llargues, i hi ha una tendència a desenvolupar-se sota l’acció de les forces externes.
Raons per les esquerdes de les foses d’aliatge d’alumini: 1) El contingut de ferro de l’aliatge és massa elevat o el contingut de silici massa baix; el contingut d’impureses nocives a l’aliatge és massa elevat, cosa que redueix la plasticitat de l’aliatge' l'aliatge alumini-silici, l'aliatge alumini-silici-coure conté zinc o coure Massa alt; massa magnesi en l'aliatge d'alumini-magnesi 2) El temps de retenció del motlle és massa curt i el temps de retenció és curt; on el gruix de la paret de la fosa té canvis dràstics 3) La força d’estrenyiment local és massa gran i es resol la força desigual durant l’expulsió I mètodes de prevenció: 1) Control correcte de la composició d’aliatge, en alguns casos: els lingots d’alumini pur poden ser afegit a l’aliatge per reduir el contingut de magnesi a l’aliatge; o un aliatge intermedi alumini-silici s’afegeix a l’aliatge per augmentar el contingut de silici 2) augmenta el tipus (motlle) amb la temperatura; canvieu l'estructura de colada, ajusteu el mecanisme de tracció del nucli o feu la força de la varilla d'empenta